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假设你进弯实在太快了,那只能带点刹车了,这个其实已经算是失误了,某种程度上是在“救车”;

假设你进弯慢了点,没关系,还是不要急着大脚油门,全油门的代价就是漂亮的原地掉头。同时告诉自己,下次在这里可以晚刹车0.5秒;

每个弯都是在一三之间调整,直到你完全适应这个弯。



卡丁车后中心毂

     由于原材料和长度等因素不同,刚性会有所差异,可获得近似于改变传动轴的效果。

卡丁车传动轴

 轴的刚性从软到硬有很多种,通过刚性的改变能调整内侧车轮抬高时间和车子加速的响应。

卡丁车前轮距

通过改变垫圈的数量可以改变轮距,胎距改变会影响轮胎的负债移动i。

卡丁车胎压

车子移动的时候胎压会上升,与路面接触面积也会因其而改变。


室内卡丁车的室内是采用f1的标准施工建成,从细节到成体,均能在较大程度上-轮胎发挥出-的作用,悦耳的摩擦声-让人i上腺素-。而室内所用的沥青,都是采用进口的沥青,减少了刺鼻气味,还能满足飙车时的摩擦感觉。


医i疗设施:卡丁车场应设有医务室。卡丁车场要与所在地附近有一定医i疗条件的医院建立联系,以备意外事故发生后获得及时的医i疗救护。室外竞赛型卡丁车场应配备胜任抢救工作的人员和车辆。




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